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HISTORIA DE LA PROPELA |
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En 1752 Bernoulli sugirió impulsar botes, colocando álabes en un eje a 60°, y se han venido haciendo modificaciones en los tipos de propelas conforme han avanzado los tipos de embarcaciones Fig.1.
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From the desktop of
Antonio Vazquez |
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La figura 2 muestra el desarrollo que han presentado las propelas en cuanto a la geometría de las aspas desde el año 1800 a 1880. |
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En
1878 William Froude desarrolló la teoría de los elementos del aspa de
una propela, la cual refleja los esfuerzos generados en cada sección del
aspa Fig. 3 |
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Puede considerarse que el desarrollo de esta teoría fue la base para el desarrollo de diferentes tipos de propelas utilizadas en el área marítima. Existen muchos tipos de propelas que se han desarrollado a traves de los años al igual que los materiales con los que estas son fabricadas. Estos materiales son el acero inoxidable y el bronce, los cuales tienen una alta resistencia a la corrosión. Algunos
de los tipos de propelas que se han diseñado en los últimos años se
presentan a continuación en tres aleaciones de bronce. |
KAPLAN-SKEWED EN BRONCE MANGANESO |
KAPLAN-SKEWED EN BRONCE ALUMÍNICO |
NAUTILUS EN BRONCE AQUALLOY |
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Si tiene alguna pregunta o sugerencia respecto a los temas técnicos tratados aquí o sí ya no desea seguir recibiendo esta carta técnica, por favor mande un correo electrónico a technicalletter@ricepropulsion.com
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