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 Balanceo dinámico es el nombre que recibe el arte de compensar y redistribuir masa, por el efecto producido por la
descompensación de las masas por errores generados en la fabricación o el maquinado en máquinas rotativas.
¿Qué es el desbalance?
Se dice que una pieza se encuentra desbalanceada cuando su centro de masa (centro de gravedad) no coincide con su centro geométrico.
¿Bajo qué norma se debe balancear?
La norma comúnmente utilizada para evaluar la severidad del desbalance es la ISO 1940. Toda pieza rotatoria, aun cuando haya sido confeccionada guardando el mayor cuidado, siempre presenta desbalance.
Este desbalance residual, dependiendo del tipo de pieza, de su peso y de su velocidad, debe ser menor al desbalance máximo fijado por la norma, algunos de los grados de desbalance establecidos por la
norma según su uso o aplicación son los siguientes:
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| GRADO DE BALANCEO |
APLICACIÓN |
| G-2.5 mm/s |
- Componentes de turbinas a gas o vapor
- Rotores de turbo-generadores
- Turbo-compresores
- Máquinas herramientas
- Pequeñas armaduras eléctricas
- Turbo-bombas
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| G-6.3 mm/s |
- Componentes de máquinas en proceso
- Turbinas principales (Marina Mercante)
- Tambores centrífugos
- Ventiladores
- Ensambles aeronáuticos
- Rotores de turbinas
- Poleas
- Impulsores de bombas
- Armaduras eléctricas
- Componentes
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| G-16 mm/s |
- Ejes de impulsores (hélices, cardanes) con
requerimientos especiales
- Partes de trituradores
- Maquinaria agrícola
- Componentes individuales de motores (diésel,
gasolina)
para autos, camiones y locomotoras
- Cigüeñales de maquinaria con seis o más cilindros
para requerimientos especiales
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| G-40 mm/s |
- Ruedas de autos, rines
- Cigüeñales de montaje elástico de motores de 4
tiempos o más cilindros
- Cigüeñales de motores de autos, camiones y
locomotoras
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| G-0.4 mm/s |
- Husillos
- Discos
- Giroscopios
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| G-1 mm/s |
- Motores de grabadoras y fonográficos
- Motores de acepilladoras
- Pequeñas armaduras eléctricas con requerimientos
especiales
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La norma ISO 1940 brinda la siguiente tabla, donde el máximo residual desbalanceo permisible se puede obtener conociendo el grado y la máxima velocidad de servicio
de pieza a balancear.
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¿Para qué sirve el balanceo dinámico en hélices?
Una hélice balanceada dinámicamente ayuda a reducir las vibraciones y ruidos causados por ésta, además que mejora la eficiencia del sistema de propulsión en
cuanto a maniobrabilidad y el consumo de combustible se refiere.
¿Qué tipo de hélices necesitan el balanceo dinámico?
Según la casa clasificadora American Bureau of shipping (ABS) el balanceo dinámico es necesario en hélices que trabajan arriba de 500 rpm. En fundiciones Rice
contamos con la experiencia y el equipo necesario para la elaboración de balanceo dinámico para hélices de hasta 80" de diámetro.
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