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JALÓN A PUNTO FIJO

Estimados amigos, a través de los años hemos encontrado artículos interesantes sobre este tema de diferentes compañías alrededor del mundo y recientemente participamos en una de estas pruebas, así que queremos compartir con ustedes algunos de los requerimientos mínimos para obtener resultados aceptables.

Desde el escritorio de

Leonardo Montoya

Empezando por la definición BOLLARD PULL es el empuje desarrollado por el sistema de propulsión de una embarcación a velocidad de avance 0. Ya que esta prueba es conducida asegurando la embarcación a un punto fijado fuertemente en tierra, es referida como “Jalón a Punto Fijo”.

Existen muchos requerimientos que se tienen que cuidar y aquí abajo mencionamos algunos de ellos:

Lugar de pruebas: Debe de permitir el uso de un cable de remolque lo suficientemente largo y estar libre de viento, olas y tener aguas muy profundas sin mareas ni corrientes.
La longitud de la línea de remolque debe de ser suficiente para permitir el libre flujo del agua en la popa del barco. (Se recomienda un mínimo de 200mts).
El remolcador tiene que ser cargado a su eslora en flotación de diseño para asegurar una inmersión adecuada de las hélices.
La velocidad del viento durante la prueba no debe exceder 5m/s.
La prueba debe de ser realizada sin corrientes en lo posible, si hay una corriente, no debe exceder 1 nudo.
Se debe evitar maniobrar durante las pruebas en lo posible.
Las lecturas en el dinamómetro deben de ser tomadas continuamente por una computadora o a intervalos de 30 segundos, si se utiliza un dinamómetro mecánico.
La desviación máxima aceptable del dinamómetro es de + - 2%.
La comunicación entre el muelle y el remolcador debe ser excelente para una toma de datos precisa relacionando el jalón a punto fijo con las RPM.

Existen diferentes términos de Jalón a punto fijo:

Jalón a punto fijo sostenido es el valor promedio durante un periodo específico de tiempo (5 a 10 minutos). Si las lecturas son tomadas cada 30 segundos el jalón a punto fijo sostenido es el valor promedio de las lecturas.
El jalón a punto fijo máximo es la lectura de 30 segundos más alta durante la prueba. Si las medidas son tomadas cada 30 segundos, el jalón a punto fijo máximo estático es el valor más alto de 2 lecturas consecutivas.
El jalón a punto fijo máximo es el valor más alto medido.


Tirando de un dinamómetro durante la prueba	Amarre del cabo en la bita del muelle
Extracciones tomadas de articulo presentado en ITS2002 en Bilbao por Steerprop.
Si tiene alguna pregunta o sugerencia respecto a los temas técnicos tratados aquí o sí ya no desea seguir recibiendo esta carta técnica, por favor envíe un correo electrónico a la siguiente dirección: newsletter@ricepropulsion.com www.ricepropulsion.com