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Uno de los defectos que surgen en la ausencia de un tratamiento térmico al reparar una hélices el agrietamiento de la soldadura y de las juntas soldadas. Ambas dificultades pueden evitarse con un tratamiento térmico bien aplicado |
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Las temperaturas de precalentamiento para una hélice que será reparada con soldadura deben ser aplicadas a una distancia de 12 pulgadas en derredor del área a reparar y no deben tener diferencias mayores de 55° entre un área y otra cada 12 pulgadas de distancia. Estos precalentamientos son aplicados mediante flama de gas natural o licuado de petróleo aplicadas con antorchas, incluso se utiliza el oxiacetilénico que al ser más agresivo en el calentamiento exige mayor precaución para evitar sobrecalentamientos en la pieza. |
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Las temperaturas se supervisan en tiempo real mediante crayones especiales o pirómetros de contacto, de acuerdo a los rangos permitidos de temperaturas de la siguiente tabla: |
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