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Debido a la naturaleza y velocidad de los procesos de manufactura que intervienen en la creación de piezas para flechas o ejes, los resultados suelen ser muy agresivos con la estética final del producto y muy tolerantes con los defectos permitidos en su superficie, es decir, es común que visualmente tengan defectos que deben ser corregidos en un proceso de pre-maquinado e incluso la pieza debe someterse a correcciones geométricas por deformación mecánica antes de recibir el servicio de maquinado de precisión.
Pongamos atención por ejemplo a los defectos que suelen presentar los ejes en su longitud. En ocasiones presentan defectos de flexión debido a que fueron manufacturados a altas velocidades o transportados de forma descuidada a su destino antes de su maquinado final. Algunos de los defectos más comunes se presentan en la imagen 1.
Podemos percibir que existen deformaciones o curvas que alejan el centro del diámetro del eje de una línea de referencia señalada, es esta misma línea la que marca el centro de giro del torno
y si se intentase maquinar la pieza sin corregir las deformaciones, existe el riesgo de dañar irremediablemente el producto, desperdiciando así horas hombre y material en un trabajo
ineficiente que definitivamente no debe ser aceptado por el cliente.
Se utilizan los datos de las especificaciones del material, sus puntos de elongación y tenacidad y cálculos de esfuerzos en un software de simulación para juzgar si la pieza puede aceptar la
corrección geométrica. Una vez liberado este juicio, el operador encargado del proceso comienza a aplicar presión calculada sobre los puntos para corregir las deformaciones una a una y a lo
largo de la pieza.
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técnicos aquí tratados, podemos asesorarte gratuitamente. |
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