La maniobra eficaz y la navegación a través del vasto océano azul es uno de los principales objetivos al navegar en un barco. Ahí es cuando los timones entran en función. Básicamente, un timón es una hoja de material (principalmente de metal) que se sujeta a la popa del barco, de manera que se puede mover para redirigir el agua que fluye a través de él y, en última instancia, hacer que el barco gire.

Tipos de timones

Dependiendo de la usabilidad y el tamaño del barco, se deben emplear diferentes formas y disposiciones de timones en varios tipos de barcos.

--1. TIMÓN EQUILIBRADO

En este tipo, la placa del timón se une con la mecha del timón solo desde la parte superior. Alrededor del 40% de la placa del timón está en la proa y el resto está en la popa.

--2. TIMÓN DESEQUILIBRADO

Este tipo de arreglo de timón se ve típicamente en la mayoría de los barcos pesados. Pero hoy en día estos son reemplazados por timones semi-balanceados por su amplia gama de capacidades.

--3. TIMÓN SEMI-EQUILIBRADO

Este tipo de arreglo hace uso de tipos de timones equilibrados y semi-equilibrados. La parte superior del timón se cuelga nuevamente del poste de popa. Sin embargo, la mitad inferior del timón está unida de la misma manera que el timón equilibrado, es decir, el 40% de la placa se adhiere al lado de proa y el resto está en el lado de popa.

--4. SCHILLING/TIMÓN COLA DE PEZ

El timón está diseñado de manera que la punta del timón tiene la forma de una cola de pez. Esta forma ayuda a acelerar más el agua y, por lo tanto, mejora la maniobrabilidad.

Para decirlo de la manera más simple posible, el timón es un dispositivo que es la parte del aparato de gobierno de un barco que se fija en la popa del casco, o la popa justo detrás de la hélice.